...o comboio amigo, culpado de não sustentar vícios...Bem..., todos sabemos que o português não leva o automóvel para a cama porque ele não cabe no elevador... nem passa a porta.
Também sabemos que o português, como qualquer cidadão do mundo ‘desenvolvido’ passa horas dentro do carro, no meio de engarrafamentos intermináveis.
Sabemos, ainda, que o automóvel lhe custa os olhos da cara –mesmo quando o compra em quarta ou quinta mão.
É por isso que os governos se têm marimbado para a ferrovia e têm gasto biliões em autoestradas?
Não. Sabemos que as autoestradas e as superestradas dão muitos biliões a ganhar...
Ora vejamos: portagens, gasolina, pneus, peças e arranjos... conservação das mesmas (das autoestradas e superestradas)... e o mais que não me lembra mas de que tu, amigo, te lembras, certamente...
A ferrovia não dá nada disso.
E, ainda que se chegue mais depressa ao destino; que se evite o stress; que não se corra o risco de ir parar ao hospital ou... à morgue... –a ferrovia não seduz o poder. Pudera! Ora vejamos:
no que diz respeito ao assalto à paisagem e à sua degradação, à poluição, à inutilidade (há, em Portugal, centenas de quilómetros de autoestradas que são a rua do lá vai um...), ao mau investimento público –isso nunca preocupou o empresário, o tubarão, o chupa-tudo... nem os que decidem e recebem luvas e enchem a burra e a barriga...
Será o português pacóvio incurável –e pacóvio desde o presidente da Junta de Freguesia até lá acima? Há fortes probabilidades disso. Mas tudo tem arranjo... com democracia e instrução, não é verdade?
Entretanto, leiam o artigo de Manuel A. Pina, que vou ‘postar’ a seguir (e, se souberem francês, o que ficou abaixo, do Le Monde)...
Também sabemos que o português, como qualquer cidadão do mundo ‘desenvolvido’ passa horas dentro do carro, no meio de engarrafamentos intermináveis.
Sabemos, ainda, que o automóvel lhe custa os olhos da cara –mesmo quando o compra em quarta ou quinta mão.
É por isso que os governos se têm marimbado para a ferrovia e têm gasto biliões em autoestradas?
Não. Sabemos que as autoestradas e as superestradas dão muitos biliões a ganhar...
Ora vejamos: portagens, gasolina, pneus, peças e arranjos... conservação das mesmas (das autoestradas e superestradas)... e o mais que não me lembra mas de que tu, amigo, te lembras, certamente...
A ferrovia não dá nada disso.
E, ainda que se chegue mais depressa ao destino; que se evite o stress; que não se corra o risco de ir parar ao hospital ou... à morgue... –a ferrovia não seduz o poder. Pudera! Ora vejamos:
no que diz respeito ao assalto à paisagem e à sua degradação, à poluição, à inutilidade (há, em Portugal, centenas de quilómetros de autoestradas que são a rua do lá vai um...), ao mau investimento público –isso nunca preocupou o empresário, o tubarão, o chupa-tudo... nem os que decidem e recebem luvas e enchem a burra e a barriga...
Será o português pacóvio incurável –e pacóvio desde o presidente da Junta de Freguesia até lá acima? Há fortes probabilidades disso. Mas tudo tem arranjo... com democracia e instrução, não é verdade?
Entretanto, leiam o artigo de Manuel A. Pina, que vou ‘postar’ a seguir (e, se souberem francês, o que ficou abaixo, do Le Monde)...
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